МП-6

Историческая справка:

МР-6 — поплавковый вариант уже строившегося серийно многоцелевого разведчика, представлял собой уменьшенную копию ТБ-1 с теми же двигателями М-17.

Головной Р-6 (АНТ-7) вышел на испытания 5 октября 1931 года. На втором серийном установили поплавки типа Шорт, с ними самолет прошел госиспытания и мог применяться в качестве многоместного истребителя, воздушного крейсера, дальнего морского разведчика и торпедоносца-бомбардировщика. В начале 1933 года поплавковый самолет испытывали с различными вариантами минно-торпедного вооружения. Его обозначили МР-6 и строили серийно на Таганрогском заводе. В 1934 году производство МР-6 перевели в Москву.

В гражданской и Полярной авиации самолеты обозначали МП-6 и широко применяли, в основном, на Севере и Сибирских речных авиалиниях до 1945 года. Сколько из 400 серийных АНТ-7 поставили на поплавки — точно неизвестно.