SPAD S.A-2 и Dufaux C.2

Журнал представляет возможность сборки двух истребителей одновременно: SPAD S.A-2 (Франция) и Dufaux C.2 (Швейцария).

Историческая справка:

В годы Первой мировой войны истребители SPAD разных модификаций составили более 1/5 всего выпуска самолётов во Франции. Однако первые истребители SPAD (SPAD A.1, A.2, A.3, A.4) были построены по необычной и сложной схеме, в которой стрелок с пулемётом размещался в отдельной съёмной гондоле, установленной перед пропеллером. Около 60 таких машин, оказавшихся в реальном бою неудачными, было выпущено для французской армии и около 60 — для российской.

Весной 1916 года во Франции конструктор Арман Дюфо (Armand Dufaux) построил прототип двухместного истребителя цельнодеревянной конструкции с толкающим винтом — «Dufaux C.2». Самолёт построили в одном экземпляре и направили на испытания. Летные качества самолёта оказались неплохими, но сложная конструкция силовой установки однодвигательного истребителя делала его малопригодным для использования в военных целях.