J2M3 Raiden

Історична довідка:

Літак Raiden (Удар грому) був сконструйований як наступник легендарного «Zero», проте початкові очікування не виправдалися. Робота над машиною йшла дуже довго, і коли винищувач був прийнятий нарешті на озброєння, виявилося, що він не набагато перевершує свого попередника. Розробка літака, ускладнена технічними проблемами, просувалася вперед вкрай повільно, насамперед через те, що пріоритет у роботах, як і раніше, віддавався вдосконаленню винищувача «Zero».

Тому перший дослідний зразок перехоплювача, позначеного J2M1, вперше піднявся в повітря лише 20 березня 1942 року. У березні 1943 року кількість виготовлених «Райденів» становила лише 14 екземплярів, включаючи дослідні зразки, ще через рік їх кількість досягла 141. Паралельно з J2M2 фірма Mitsubishi налагодила випуск чотиригарматного J2M3, який пізніше став основним варіантом «Райдена». Фюзеляжні кулемети зняли, а в крилі посиленої конструкції розмістили чотири 20-мм гармати "тип 99" (дві з них "моделі 2" розташували в підкрилових обтічниках, а ще дві "моделі 1" з меншим темпом стрільби змонтували безпосередньо в площинах крила).