На фото тяжело это место рассмотреть, вот на чертеже видно. А лебёдки видно на модели Победы.

Ну, те лебёдки, что видны на Победе, по моему, не относятся к шлюпочным стрелам. Они далековато расположены. А вообще я пока что не могу понять как работали эти стрелы. Трос точно куда-то шёл, но а куда пока-что не определил.

Вчера закончил установку противоминных шестов. Расположением неочень доволен, всётаки низкая ватерлиния даёт о себе знать.

Красавец!!!

Начался нелёгкий труд изготовления плавсредств. Что сказать - разработка отличная, деталировка катеров это что то.




И небольшая примерка:

Уже конец близится! Модель выглядит очень эффектно. Я же не сообразил свои плавсредства изнутри покрасить - негде об этом не было сказано а стоило-бы. Интересно смотрятся "приводы" подьёма крышек портов 75мм орудий, но себе, наверное, делать не буду. А попробую несколько переделать шлюпбалки и их крепление к корпусу. Они не очень соответствуют прототипу, но получится ли их изменить в лучшую сторону без изготовления и покраски новых деталей - посмотрим.

Спасибо за отзывы! Ну а до конца осталось собрать шлюпки, мачты и прожектора, ну и такелаж само сабой.

Тоже хотел вначале не красить, но после примерок слишком много белого появилось.

Интересно, в чём несоответствие прототипу? вроде по изгибу и высоте нормально. Единственное что переделал это утолщение самого крепления, в наборе дано 2 слоя, а надо минимум 4.

Сами шлюпбалки вообще-то ничего, за исключением самой большой. Её делали из меньшей масштабированием, причём вверх потянули больше и как результат овальный блок на вершине.

Не нравится место крепления. Если сравнить с фото - увидим, что кильблоки и деталь под ними с отверстиями размещается не наружу от фальшборта а в том числе и над самим фальшбортом. И утолщения снаружи в результате не утолщения деталей а ребра перпендикулярного деталям крепления.
На модели "Победы" похожие, хотя несколько отличаются (количеством кильблоков), но идея та же.

Даа, что сказать - No coments!!
Интересно, а Вы заметили различие в мачтах по периоду? До 1904 и после. В модели расположение на 1901 год а окраска на 1904

Что окраска 1904 г., то понятно. А что с расположением? Я особо не заметил разницы с 1901 г.

Различие вот в чём: на грот мачте (незнаю как это называется) в 1901 году под марсом, на1904 - над ним. И на фок мачте добавлен реёк радиосвязи.

1901


1904
[/quote]

Точно. Я тоже это замечал. Но к сожалению гафель уже установил под марсом из за того, что там его легче крепить. Посмотрю, может можно будет перенести, хотя будет мешать скоб-трап, который ведёт к площадке (хотя может в 1904 году скоб-трап убрали?). К тому же в 1904 году длина гафеля увеличена.
Реёк радиосвязи сделаю обязательно.
Мне почему-то кажется что автор поставил 1904 год только ради окраски, а всё остальное на 1901 год.

Да вот тут на фото видно что не убрали, прям между скоб трапами стоит. А вот на фок мачте большую мачту наверно убрали, незнаю ставить её или нет?




Это точно, на последнем фото видно что многое отсутствует на палубе, а насчёт окраски я сомневаюсь что она была оливково-охровая, помоему он был тёмносерый как Ретвизан или Петропавловск.

О какой большой мачте идёт речь?

Окраска такая была после боя в жёлтом море, до этого он был тёмно-серый.
На фото затопленого "Пересвета" видна светлая верхняя часть. Но на плаву в такой окраске я его не видел ни на одном фото.

Ну незнаю как они называются ну та которая первая над марсом фок мачты.

А и вправду, убрали большую рею а выше установили маленькую. К сожалению я уже установил себе реи как по состоянию на 1901 год.

Интересно, где же делась рея? Получается что демонтировали её во время перекраски в серый цвет перед войной гдето-так в году 1903.

Хотя:


Наверное оборудование его менялось часто и её просто снимали.
Автору надо было просто взять на обложку фотографию корабля на то время, на которое делается модель. И было бы видно на что ориентироваться. А то я заметил у этого автора у всех трёх моделей картинка очень отличается от того что внутри. Это не есть очень хорошо.

Наверно, вот на этом фото где идёт процес перекраски видно что все 3 были.

Я решил не очень усердствовать на счёт вентиляторов, так как к концу постройки обостряются приступы лени . Ограничился 18 штуками 4 типов склееных из прилагающихся развёрток.

Кто его знает скоко их было на самом деле в конце 1904 года? На крайняк всегда можно доделать ещё

Хотелось бы посмотреть на полученый результат
А насчёт приступов лени - вот как раз такой меня сейчас посетил, днём работа, вечером конспекты и контрольные, тут не до сборки, просто хочется спать